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希望我们此刻能相遇

手祷告

宝马(BMW)的亚当•赛克斯(Adam Sykes)在谈到当前的浪费经济时表示:“最重要的是心态的转变。”通过上面图片

国家元首、商界领袖和活动人士都有同样的想法聚集在格拉斯哥本周我们将讨论并决定我们的未来。它被称为“最后最好的机会“应对气候紧急情况,这一时刻的紧迫性显而易见。

我们很容易迷失在困境中警告标志警告标志警告标志.不可否认的证据表明,尽管取得了一些进展——事实上,有些进展新的、重要的承诺- - - - - -我们走得不够远,不够快。

当当前气候变化承诺的艰难而令人印象深刻的道路仍将通向未来时,很难不感到痛苦的脱节灾难.当不作为的代价远远超过行动的成本。当有许多排放源我们还没有成功承认或解决时,特别是对在座的各位来说,大量的排放供应链和产品浪费或者是美国塑料工业日益增长的影响到2030年,中国燃煤电厂的排放量将超过燃煤电厂。

悲观和绝望会有明显的反应。但是面对气候悲痛——亲爱的读者,我承认,这种感觉最近一直困扰着我——众所周知,大卫·阿滕伯勒爵士抚慰人心的声音抛出了一条救生筏。在COP26的舞台上,阿滕伯勒称这是一个绝望的希望我今天所表达的正是这个概念,不是放肆的希望,不现实的希望,而是绝望的希望,我们站起来,用我们可以使用的一切工具,包括循环,来迎接这个时刻。

气候工具带中被忽视的工具

循环经济yabo88对气候变化构成三重威胁:通过延长产品和材料中嵌入碳的寿命来减少排放;通过从系统中完全设计出碳来减少浪费和污染;和减少生物多样性损失通过再生自然系统和生态恢复力。

在减少碳排放的斗争中,它被称为至关重要的关键的有成本效率的整体.作为一个框架,它被考虑这是实现1.5度世界的关键和解决45%占全球温室气体排放总量的40%。优先权材料干预点已经被确认。

然而,尽管如此,它是经常被忽视的.大多数政府和企业都未能将循环经济原则和减排路线图联系起来,只有一个yabo88少数例外

[想了解更多关于如何构建循环经济的信息吗?yabo88看看循环,发生在亚特兰大,佐治亚州,5月17-19日。

这种脱节是可以理解的循环战略的碳足迹这是一项复杂的任务,而一个完全循环的系统将要求我们的组织和经济进行全系统的范式转换。前景可以说是势不可挡的。但当前的紧迫性要求我们不要忽视循环转型可能带来的强大影响。

行动建议

现在我已经把陈词滥调说得精疲力竭了,是时候提出一些切实可行的建议了。

上周在边缘21在美国,我与三位商业领袖进行了交谈,他们正在改变叙事,将循环战略和气候战略结合起来,以追求他们的目标基于科学的目标代表不同的行业,从汽车到时尚到食品,他们提供了一些有意义的见解,以了解如何拥抱循环和确保净零未来。

“最重要的是心态的转变。”

——亚当•赛克斯现任宝马集团(BMW Group)美国政府事务和企业沟通副总裁

正如赛克斯所说,“你真的需要一种不同的心态。”这就是为什么宝马循环经济战略的第一个指导原则是:yabo88反思."

是时候采取大胆行动了。是时候改变心态,建立多重、有意义的伙伴关系,并投资于不断的发展。

在最小的层面上,这种精神上的转变开始于个体材料——在开始时就设想和设计他们的下一个生命,同时将他们的生命结束的化身视为一种资源而不是一种浪费。在更大的尺度上,圆度成为观察和发展整个价值链和价值创造本身的透镜。

“每一步都有合作的机会。”

——珍妮Renne-MaloneVF公司全球可持续发展副总裁yabo亚博88

没有任何组织是孤立的。Renne-Malone分享道,为了确保系统的改变,循环和碳排放承诺都需要,“你需要建立你的合作伙伴网络……帮助你实现这些目标。”

每个利益相关者都有自己的角色。农民可以利用再生农业,制造商可以提供可修复或可回收的零件,同行参与者可以分享经验教训——甚至客户也可以确保产品在使用寿命长后可以退货。通过有意义的伙伴关系,有机会利用外部影响和影响您的合作伙伴进程,以确保碳减排。大胆的行动需要“大胆的合作”

“这是一年又一年,不断演变的过程。”

——艾米丽约翰内斯,可持续采购主管,Nestlé

约翰内斯承认:“重要的是要记住,我们并没有把一切都搞清楚。”有难以量化的碳减排,有难以建立的合作关系,有迟迟无法落实的制度变革。但是,为了建设一个我们从未见过的未来,我们必须“不断地”测试、学习和适应。

原型和试点为创新和发展提供了一条途径,而在可行的情况下,测量和监控有助于确定计划的优先级,并证明随着时间的推移产生的影响。Johannes补充道,在讨论雀巢战略下的试点时,“这种模式下的成功是……了解什么可行,什么不可行。真正推动创新的边界……然后产生经济效益[因此环境方面的成功]永远持续下去。”

现在是采取大胆行动的时候了。是时候改变心态,建立多种有意义的伙伴关系,并投资于不断的发展。如果我们在这方面取得成功,我们可能会有绝望的希望。

你是否看到过导致可测量的碳排放减少的循环计划?或者在组织层面上有效地协调循环和气候战略?如果是,我很乐意在[受电子邮件保护]

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