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先进的速率设计利用车辆网集成技术

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1月2022年

当我们过渡到智能电动车(EV)未来时,在没有适当的规划和管理的情况下为公用事业提供潜在的主要挑战。车辆网格集成(VGI)技术将EVS从潜在的网格应变转换为有价值的新网格资源。

EV客户希望尽量减少他们的EV充电成本,这些费用由其公用事业的利率管理。通过车辆网格集成,管理该收费的时间和力量可以在整个价值链中创造成本或益处。使用时间(TOU)率是迄今为止公用事业实施的最常见的EV速率,但这些不完全实现潜在的VGI福利。先进的计量,技术和通信成本下降,以及智能充电技术的快速商业化使得先进的速率设计可行和广泛的VGI路径。

本田设定了2040年在北美销售了100%电动汽车的目标。本文由本田委托并由能源+环境经济学(E3)委托,呈现出新的速率设计的路线图,该速率设计利用活跃的VGI技术和EV充电聚合器凭借利益客户,公用事业和网格的目标。

接收伴随文件,“支持车辆网格集成的零售关税的设计原则和选择”点击这里

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